特写特讯！余承东炮轰低价策略引争议，乘联会回应：价格战是行业发展阶段性特征

余承东炮轰低价策略引争议，乘联会回应：价格战是行业发展阶段性特征

北京 – 2024年6月14日 – 近日，华为常务副总裁、智能汽车BU总裁余承东在一次公开活动中表示，一些新能源车企靠低价竞争获取市场份额，这种行为是“无底洞”，并最终会导致行业整体质量下降和安全问题频发。

余承东的讲话引发了业内人士的热议。 许多人认同余承东的观点，认为低价竞争不是新能源汽车发展的长远之道。也有部分人认为，价格战是市场竞争的必然结果，消费者也从中受益。

针对余承东的言论，中国乘用车联会（乘联会）秘书长崔东树进行了回应。 崔东树表示，汽车价格是行业发展必然趋势，也是消费者需求的体现。他指出，近年来新能源汽车价格快速下降，主要原因是原材料价格下降、电池成本下降、整车制造工艺改进等。

崔东树强调， 价格战是新能源汽车行业发展阶段性特征，但并非行业发展的全部趋势。随着行业竞争的加剧，产品质量和安全将成为企业竞争的关键因素。

他表示， 乘联会将继续关注新能源汽车行业发展，并呼吁企业注重产品质量和安全，为消费者提供更加优质的产品和服务。

以下是本次新闻稿的几点补充:

• 新闻稿开头使用了新的标题，更加吸引眼球。
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希望这篇新闻稿能够符合您的要求。

沃尔沃汽车调整全球生产布局：电动车产能或转移至比利时

比利时根特 - 瑞典汽车制造商沃尔沃汽车宣布，计划将部分电动车产能从中国转移至比利时根特工厂。此举旨在规避欧盟可能对中国进口汽车加征的关税。

沃尔沃汽车首席执行官Hakan Samuelsson表示：“我们正在密切关注欧盟和中国之间的贸易关系。如果欧盟对中国进口汽车加征关税，我们将不得不调整我们的生产布局。”

沃尔沃汽车目前在比利时根特工厂生产XC40和XC60两款车型，其中部分车型为插电混动和纯电动版本。未来，该工厂将增加生产XC20纯电动车型的产能。

沃尔沃汽车并非唯一一家因担心欧盟关税而调整生产布局的汽车制造商。此前，宝马汽车也宣布将部分MINI车型的生产从英国转移至德国。

欧盟与中国之间的贸易摩擦日益加剧。欧盟指责中国存在贸易不公平行为，并对中国输欧商品加征了关税。中国则对欧盟产品采取了反制措施。

沃尔沃汽车的生产布局调整反映了全球汽车产业供应链正在发生重塑。汽车制造商们需要更加灵活地应对不断变化的贸易环境。

以下是一些对新闻稿的补充内容：

• 沃尔沃汽车此次生产布局调整涉及的投资规模尚未公布。
• 沃尔沃汽车表示，将继续致力于在中国市场的发展。
• 欧盟与中国之间的贸易摩擦何时能够解决尚无定论。

新的标题：

沃尔沃汽车因欧盟关税威胁调整生产布局 电动车产能或转移至比利时